追赶离合器单向轴承、永进离合器品质**、湘潭追赶离合器

单向离合器的作用是使某元件只能按一定的方向旋转，在另一个方向上锁止。

　　可分为滚子式单向离合器和楔块式单向离合器两种类型。单向离合器

　　一般来说，前者使用得更为普遍一些。当然，在自动变速器中，单向离合器的使用还不仅仅局限于执行机构，例如，在液力变矩器的导轮支承处，也采用了单向离合器。

　　单向离合器俗称单向轴承，也是仅能单一方向（顺时针方向或逆时针方向）传动的机械传动基础件。

　　当动力源驱动被动元件时只能单一方向传动，若动力源转变方向时，（如顺时针变为逆时针方向），被动元 件则会自动脱离不产生任何动力传送的功能。单向离合器

　　具体有一下4种类别：

　　1、逆止器

　　2、追赶离合器

　　3、定位离合器

　　4、传递扭矩式离合器

山东永进离合器有限公司专业生产逆止器、单向追赶离合器、双向离合器、可控追赶离合器，不锈钢人体佩饰等欢迎登陆图片中的网站查看详细的规格尺寸。谢谢！

楔块追赶离合器的发展及特点

    摘要：本文介绍了楔块追赶离合器国内外发展的概况，阐述楔块追赶离合器的特点、结构形式及其适用范围。

关键词：楔块 追赶离合器 特点

1、楔块追赶离合器的发展及其应

追赶离合器是机械传动的基础件之一。它是用主、从动部件的速度变化或旋转方向的变换，具有自行离合功能的一种离合器，追赶离合器工作原理，用途广泛。滚柱式追赶离合器历史悠久，据文献报道于1878年以“换向电动机”为题载入德国DRP2804.47h5**中，用在换向机构上。随后的近**，滚柱追赶离合器不断的发展和完善，结构型式增多，应用也较普遍。

楔块追赶离合器是继滚柱追赶离合器之后开发的一种新型离合器。自问世以来，以承载能力大，追赶离合器单向轴承，自锁可靠，反向解脱轻便，结构紧凑，操作方便，在机械传动中得到广泛的应用。首先美国在汽车和飞机上得到发展和推广应用。例如美国在波音707飞机和F4-C轰炸机及M102-105轻型榴弹炮上采用。在日本、德国也已广泛应用。

近年来，随着新产品开发和引进产品配套国产化的需要，楔块追赶离合器得以迅速的发展，从结构、性能和可靠性等日趋完善，而且离合器的型式、规格更加齐全，产品质量逐渐提高。北京新兴追赶科技开发公司生产的CK系列楔块追赶离合器不但能满足国内科研和生产的需求。而且替代了引进日本、美国、意大利等国家瓦楞纸生产线和无氧铜生产线上的追赶离合器，使用效果良好。目前还有出口，具有很好的发展潜力和开发前景。

楔块追赶离合器常与滚珠丝杆副或其他部件配套，作为防止逆转机构，也可以单独使用，作为主动轴和从动轴之间的，传递转矩或切断转矩，具有自行离合功能的一种离合器。因此，有称谓逆止器或单向轴承。在包装机械、印刷机械、食品机械、轻工机械、农业机械、冶金矿山、石油化工、机床、汽车、兵器、航空、电站等机械设备中广泛的应用。

2、楔块追赶离合器的特点

楔块追赶离合器是在内环和外环间（滚道）放置楔紧元件（楔块），装载机追赶离合器图片，使其回转时在一个可以传递转矩，而在另一个具有相对空转性能。只有当内、外环转向相同，转速相等时，才能传递转矩，否则均为相对滑动，这种不传递转矩的滑动状态称之追赶。

1）滚道的形状

楔块追赶离合器的滚道形式有两种形式：内外环滚道均为圆形和将内环加工出若干凹圆槽。

（1）内环为整圆形（见图1a）。离合器的内外环均为光滑柱面，为了保证工作时不打滑，楔块的楔角不得**过楔块与内外环之间的摩擦角。设计时，一般可取3o-4o，在实用中楔合角开始时，楔角大约为2o-2.5o，当内、外环受力产生弹变形后，楔角相应增大。

（2）内环带凹圆槽形（见图1b）。楔块具有与内环圆弧槽相同的半径，使两者为面接触，改善了受力状态，提高了楔块的承载能力和使用寿命。但楔块的数量受结构的影响而有所减少。

2）楔块的形状

楔块追赶离合器所用的楔块形状大都为特殊的异形，如拳形、鞋形等，设计离合器时，可根据作用要求选用不同形状的楔块。

3）楔块与滚柱式追赶离合器由于内外环之间放置的楔紧元件不同，使其都具有各自的特点（如表1）。

表1 楔块式与滚柱式追赶离合器的比较

项   目楔 块 ** 越 离 合 器滚 柱 ** 越 离 合 器承载能力    放置楔块的数量多，楔块与滚道接触的圆弧角之曲率半径大于滚柱离合器中的滚柱半径，故接触应力小。承载能力大。    相同滚道尺寸的情况下，放置滚柱数目少，接触应力大，故承载能大小。自锁性能可靠，反向解脱轻便比较可靠传动效率0.94-0.980.94-0.99**载时

工作情况    较端**载情况，可能有一个或几个楔块转**过的撑线范围，而使其楔块翻转，当转矩减小后，楔块也不能复位。但这是非正常使用状态。    较端**载情况，滚柱趋于滑动而自锁失效，当转矩减小，滚柱复位并可重新楔紧，株洲追赶离合器，正常运转。零件磨损情况    楔块由于不能转动，楔块与内外滚道的接触部位又局限在一小段工作圆弧上，容易磨损小平面，但因传递转矩时，楔块式比滚柱式离合器直径小，圆周转速低，而且楔块数量多，因而使楔块磨损量减小，使用寿命长。    滚柱能在滚道内自由转动，磨损后仍能保持圆形，滚柱与内、外环的接触点在楔紧状态与分离状态时不同，磨损较均匀。往往在星轮与滚柱接触点磨出一个凹痕，影响使用

制造工艺    楔块采用特殊工艺制造，批量生产，加工方便。内外环加工容易，容易装配。

星轮加工复杂，工艺性差3、楔块追赶离合器选用计算

为保证离合器工作可靠，通常在设计和选用离合器时，明确离合器在传动系统中的综合功能，从传动系统总体设计考虑选择离合器的品种、型式。而规格的选定主要是根据计算转矩。

1）离合器各转矩间的关系