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(2)内环带凹圆槽形(见图1b)。楔块具有与内环圆弧槽相同的半径,使两者为面接触,改善了受力状态,接触式楔块逆止器,提高了楔块的承载能力和使用寿命。但楔块的数量受结构的影响而有所减少。 2)楔块的形状 楔块追赶离合器所用的楔块形状大都为特殊的异形,如拳形、鞋形等,设计离合器时,可根据作用要求选用不同形状的楔块。
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当装载机在铲装作业过程中外界阻力突然增大,例如遇到铲装大物料时,追赶离合器在双涡轮变矩器的配合工作下,自动降低转速、增大转矩,佛兰德减速机逆止器,使车轮产生足够的动力进行正常的铲装工作。而当铲装阻力相当大时,追赶离合器的结构特点就会更加充分显示出来,此时的追赶离合器会自动处于完全的楔紧状态,即外环齿轮、内环凸轮、中间输入轴形成一个刚体,包头逆止器,变矩器一、二级涡轮同时工作,将所有产生的转矩传递给追赶离合器,外环齿轮和中间输入轴同时给变速箱传递动力